Вход
Логин:
Пароль:
 
 
 
 
Главная : Обратная связь : Ответы на вопросы

Ответы на вопросы

Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вопрос: Какие паромные переправы действуют между Швецией и Германией?
Ответ:
Паромная переправа "SCANDLINES"
Росток (Германия) - Треллеборг (Швеция)
тел. в Ростоке: +49 (0) 381-67-31-222
факс: 381-67-31-223
 
Сасснитц (Германия) - Треллеборг (Швеция)
тел.: +49 (0) 450-28-62-422,
факс: +49 (0) 383-92-64-489
 
Травемюнде (Германия) -Треллеборг (Швеция)
тел.: +49 (0) 450-28-62-422
факс: +49 (0) 450-28-62-430
 
Росток (Германия) - Sodertalje (Швеция)
Вопрос: Какая сумма ежегодного кандидатского взноса для кандидатов в члены БАМАП, а также для членов БАМАП?
Ответ: Сумма ежегодного взноса для членов и кандидатов в члены одинакова и составляет 18 базовых величин. Вступительный взнос для кандидатов в члены составляет также 18 базовых величин, а для членов – 4 000 долларов США ( по курсу Нацбанка Республики Беларусь) и 64 базовые величины.
Вопрос: Ратифицировано ли подписанное в г. Астане 19.01.2004г. "Соглашение между Правительством Республики Казахстан и Правительством Республики Беларусь о международном автомобильном сообщении".
Ответ: 16 мая 2006 года принят Закон Республики Беларусь № 102-З "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан о международном автомобильном сообщении".
Вопрос: В случае, когда командировка водителя фактически началась 25.07., при этом 25.07. он поставил машину под погрузку в родном городе и прибыл на основное место работы, машина находилась под погрузкой 25.07, 26.07 и 27.07 до 19-00 , водитель выехал с места погрузки только в 20-00 27.07. , границу водитель пересек только в 01-00 28.07. Каким образом в данном случае будут начисляться суточные? Имеет ли право водитель, поставив машину под загрузку явиться на основное место работы? Если нет - в каком объеме предприятие должно выплатит ему суточные?
Ответ:

В соответствии со статьей 91 Трудового кодекса Республики Беларусь (далее – ТК) не считаются служебными командировками поездки работников, постоянная работа которых протекает в пути или носит разъездной либо подвижной характер, а также в пределах населенного пункта, где располагается наниматель.

Постановка автотранспортного средства водителем под погрузку-разгрузку в том же городе, где находится основная работа, является его непосредственной работой на основном месте работы. Следовательно, днями командировки водителя дни нахождения транспортного средства под погрузкой в городе нахождения основной работы не будут считаться, а относятся к рабочим дням работника. Согласно статье 94 ТК днем выбытия в служебную командировку считается день отправления (выезда) поезда, самолета, автобуса или другого транспортного средства из места постоянной работы командированного.

Таким образом, в рассматриваемой ситуации, днем выбытия в командировку будет считаться 27.07. и суточные (возмещение расходов за проживание вне места постоянного жительства) будут начисляться с 27.07.

Вопрос: Каким образом должны начисляться суточные при направлении работника в командировку по РБ продолжительностью 3 дня. , в случае когда работник выезжает из гаража 27.07. в 23-00, а прибывает обратно в гараж 29.07. в 04-00. В частности интересует вопрос, какой период рассчитываются исходя из ставки 12000 день, а какой 6000?
Ответ:

Статьей 95 Трудового кодекса Республики Беларусь (далее – ТК) к числу возмещаемых расходов при служебных командировках отнесены расходы за проживание вне места постоянного жительства (суточные).

Срок фактического пребывания в служебной командировке определяется по отметкам на командировочном удостоверении о дне пребывания и выбытия из места пребывания (ст.94 ТК).

При этом днем выбытия в служебную командировку считается день отправления (выезда) поезда, самолета, автобуса или другого транспортного средства к месту постоянной работы. При отправлении транспорта до 24 часов включительно днем выбытия считаются текущие сутки, а с 0 часов и позднее – последующие сутки. Таким образом, день выбытия в командировку 27.07. и день прибытия из командировки 29.07. входят в дни, которые относятся к периоду командировки.

Однако, как и другие дни, день выбытия и прибытия являются обычными рабочими днями. Поэтому статьей 94 ТК предусмотрено, что время окончания работы в день выбытия определяется по договоренности с нанимателем.

В случае прибытия до окончания рабочего дня вопрос времени явки на работу в этот день решается в том же порядке. Возмещение суточных работнику при служебных командировках в пределах Республики Беларусь производится в соответствии с Инструкцией о порядке и размерах возмещения расходов при служебных командировках в пределах Республики Беларусь, утвержденной постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 12.04.2000г. №35.

Выплата суточных производится за каждый календарный день нахождения в командировке, в том числе за праздничные и выходные дни, если командировка приходится на такие дни, за дни нахождения в пути, в том числе за дни вынужденной остановки в пути.

Поскольку в приведенном примере дни выбытия и отъезда работника в/из служебной командировки (в 23-00 и 4-00 соответственно) относятся к дням нахождения в командировке, то в рамках соблюдения норм трудового законодательства работнику должны быть выплачены суточные за эти дни в полном размере вне зависимости от достигнутой договоренности с нанимателем о времени окончания рабочего дня и времени явки на работу в день прибытия.

Расчет: Суточные за 27.07 – 12 000 руб.; 28.07. – 12 000 руб.; 29.07. – 12 000 руб., итого суточные составляют 36 000 рублей.

Вопрос: Уточните пожалуйста, разъяснеие Министерства финансов Республики Беларусь письмом от 26.07.2006 г. № 15-3/461 касательно применения бланка заказ-наряда формы № ЗН–1 относится и при оказании услуг ремонта грузовой техники?
Ответ:

Согласно разъяснениям Минфина от 26.07.2006 г. № 15-3/461 применение бланка заказ-наряда № ЗН-1 обязательно всеми юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, оказывающими услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств независимо от их категорий, то есть и при оказании услуг по ремонту грузовой техники.

Ассоциацией "БАМАП" подготовлен дополнительный запрос в Минфин с целью более детального разъяснения вопроса, при получении ответа информация будет размещена на сайте.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
© 2006 БАМАП
infohub@bairc.org
Дизайн и программирование:
Red Graphic Systems